LANGKAWI, KEDAH, IPOH, MELAKA Jejak Flashpacker

PRO-LOE-GUE...Prolog!

Ketika pandemi Covid-19 pertama kali merebak di Wuhan, seluruh dunia dihadapkan pada situasi yang tak terduga. Rencana petualangan soloku ke Beijing dan Xi'an brantakan seketika ketika maskapai membatalkan semua penerbangan. Namun, keinginan untuk menjelajah tak terhenti di situ. Saya memutuskan untuk mengubah rute perjalanan menjadi petualangan darat yang cukup menantang: menyeberangi perbatasan dari Kuala Lumpur hingga ke Pattani dan Krabi, Thailand Selatan.

Perjalanan ini tak ubahnya seperti misi melintasi batas ketidakpastian. Tiba di perbatasan, suasana tegang terasa begitu kental. Antrian panjang terlihat di depan pos pemeriksaan, diperparah dengan pemeriksaan ketat menggunakan tes PCR yang mendadak dilakukan. Setiap orang yang menunjukkan gejala flu, sekecil apapun, langsung diarahkan ke jalur karantina yang telah disiapkan.

Saya berdoa agar tetap sehat dan tak terhalang oleh protokol ketat ini. Alhamdulillah, dengan izin Allah, saya berhasil melewati setiap pos pemeriksaan baik di Malaysia, Thailand, hingga kembali ke Indonesia tanpa masalah berarti. Itu adalah momen yang tak terlupakan, penuh tantangan dan ketegangan, tetapi juga pelajaran tentang ketabahan dan adaptasi.

Kini setelah sekian lama, saya kembali memulai perjalanan solo ke kawasan negara bagian di Malaysia. Perjalanan ini bukan sekedar penjelajahan, tapi juga harapan untuk bertemu orang-orang baik di sepanjang perjalanan. Dengan rencana menjelajahi kota-kota bersejarah di Malaysia seperti Langkawi, Kedah, Ipoh hingga Melaka, saya berharap dapat lebih mendalami warisan budaya dan sejarah negara Melayu ini.

Hari Keberangkatan - Hasil Cek Darah dan Penentuan

Pagi itu, sebelum memulai perjalanan yang sudah lama kurencanakan, aku menuju laboratorium untuk melakukan pemeriksaan darah. Pengecekan ini penting bagiku, mengingat beberapa waktu belakangan aku merasa kurang fit. Fokus utama adalah mengecek kadar Asam Urat dan Hemoglobin (Hb).

Menjelang siang hari, hasil lab keluar. Sungguh di luar dugaanku—kadar Asam Uratku berada di level 14.4 (batas toleransi 7) dan Hb di 7.2 (batas toleransi 12). Saat membaca hasilnya, aku langsung merasa nervous. Pikiran-pikiran mulai berseliweran, "Apakah aku harus membatalkan perjalanan ini? Bagaimana kalau di jalan terjadi sesuatu? Apa aku siap menghadapi kondisi ini jauh dari rumah?"

Namun setelah berpikir sejenak, dengan keyakinan bahwa Allah SWT selalu menjaga, aku memutuskan untuk tetap melanjutkan perjalanan ini. Aku tidak ingin membiarkan rasa khawatir menahan langkahku. The show must go on !. Itenerary perjalanan Solo trip yang telah kusiapkan sejak awal April dengan itinerary detail ini harus direalisasikan. Bismillah, semoga Allah memberikan kekuatan dan perlindungan sepanjang perjalanan ini.

Keputusan untuk tetap berangkat meski ada hasil lab yang mengejutkan menguji keberanian/kenekadan dan keyakinan. Semoga perjalananku lancar dan penuh berkah, serta selalu sehat sepanjang perjalanan. Tetap semangat, dan semoga setiap langkahku terlindungi dari ancaman  marabahaya dan selalu dipertemukan dengan orang baik di perjalanan.

            

Semoga perjalanan kali ini diberkahi, dan setiap langkah yang diambil membawa kebahagiaan serta pengalaman baru yang tak terlupakan. Karena setiap perjalanan adalah  cerita, dan setiap cerita adalah bagian dari perjalanan hidup.

Petualangan solo ini dimulai dari rumah, dengan penuh antusiasme untuk menjelajahi salah satu pulau terindah di Malaysia, Pulau Langkawi. Saya berangkat ke Bandara Soeta dgn naik ojek motor ke Stasiun Batu Ceper lanjut dgn kereta api - Kalayang.  Pesawat Air Asia QZ 208 take off dari Soekarno Hatta pada pukul 19.00, langsung menuju Kuala Lumpur dan tiba di Bandara Internasional Kuala Lumpur (KLIA T2) pada pukul 21.30 waktu setempat (1 jam lebih cepat dari waktu Indonesia).

Tanpa istirahat sekitar pukul 22.00, saya melanjutkan perjalanan menuju Terminal Bersepadu Selatan (TBS) dgn bus Kesatuan seharga RM 14. Tiba di TBS sekitar jam 23.30. Setelah membeli tiket go show bus Maraliner ke Alor Setar Negeri Kedah sebesar RM 38 saya memutuskan untuk rehat sejenak , lapar banget. Makan nasgor sambil menikmati secangkir kopi O Malaysia, menikmati suasana malam di terminal yang mulai lengang. 

Entah sudah berapa kali saya melewati terminal ini. Namun yg kuingat, pertama kali saya tiba dan melihat suasana TBS, saya jadi cengok, jadi auto gagap kota, hahaha. Ibarat kata, saya jadi kaya orang kampung udik dari Galesong Makassar  yang baru pertama kali datang ke kota Jakarta, trus mulut ngangga liat monas, hahaha. Lebay sih perumpamaan saya, tapi begitulah istilahnya, saya sungguh kagum dengan terminal TBS ini, saya langsung ber-woooww.

TBS atau bisa juga disebut Tasik Bandar Selatan atau kadang juga disebut Bandar Tasik Selatan (BTS). Intinya adalah terminal terpadu yang berada di bagian selatan Kuala Lumpur. Terminalnya keren banget. Udah kaya mall aja suasana ruang utamanya. Ngga terlihat kalau bangunan tersebut sebenarnya terminal. Jadi, walaupun itu terminal tapi penampilannya melebihi beberapa bandara di negara Asean termasuk Konoha yang pernah saya mampirin. Makanya di paragraf atas saya bilangin saya kaya jadi katro, orang udik, hehehe.
Di TBS ini semua tersedia moda transportasi antar berbagai kota di semenanjung Malaysia, Singapura dan Hat Yai, kota di Thailand, perbatasan Malaysia – Thailand. Selain bus, terdapat stasiun KLIA Transit, LRT dan stasiun kereta api KTM. Dulunya terminal ini digunakan untuk terminal bus bagi bus-bus daerah selatan Kuala Lumpur . 

Sekarang semua bus dari arah utara ataupun selatan tersedia di sini.  Sistem tiketing bus di TBS ini sudah pakai sistem digital tiket tidak lagi dijual sendiri-sendiri oleh perusahaan oto bis di loket-loket bis, tetapi sudah dijual terintegrasi melalui tiket online. Sistem tiketing yang terintegrasi ini (mungkin) di-handle oleh manajemen terminal BTS (saya juga ngga tau sih, mungkin kamu tau?). Semua tiket bus apa saja dilayani secara online satu pintu dgn jadwal yang on time. Jadi penumpang hanya membeli di tiketing, lalu nantinya bisa memilih jam keberangkatan yang tersedia, tanpa menentukan mau naik bus merek apa. 

 

Sama seperti kita membeli tiket pesawat di outlet travel tour, semua tiket penerbangan apa saja tersedia. Di TBS/BTS ini terdapat dua puluhan konter tiketing bus yang berjejer  menjual berbagai jenis tiket PO bus ke berbagai kota di semenanjung Malaysia, Singapura dan Hat Yai, Thailand selatan. Mau ke mana saja kita, bisa dilayani oleh satu orang saja. Kebanyakan menggunakan aplikasi RedBus, Easybook dan 123Go. Setelah kita punya tiket, kita masuk ke ruang tunggu keberangkatan yang berada di lantai dasar. Yang bisa masuk ke ke ruang tunggu keberangkatan ini hanya penumpang yang mempunyai tiket. Selain itu masuknya juga harus yang sesuai dengan jadwal boarding pass-nya. Jadi kalau tiket jam 9 teng, boarding pass jam 8.30, sebelum jam 8.30 ngga boleh masuk dulu. Keren banget kan ya, udah kaya keberangkatan di bandara aja. Di dalam ruang tunggu ini terdapat layar segede gaban kek bandara yang menampilkan semua jadwal bus dari kedatangan dan keberangkatan secara real time. Keberangkatan bus di terminal TBS ini, on time. Berangkat jam 00.30 jam 00.20 bus tiba di platform yg sudah ditentukan untuk menaikan penumpang. Setelah proses penumpang naik selama 10 menit, bus pun berangkat meninggalkan area terminal. Berapa pun jumlah penumpang yang ada, langsung diangkut saja, ngga tunggu-tunggu-an dulu alias ngetem. Terisi 5 orang penumpang saja, bus jalan. Sangat efisien.
Ngarap banget terminal di Indonesia (khususnya Jakarta) juga ada yang kaya gitu, hehehe.

   

 

Tepat pukul 00.30, saya naik bus paling awal menuju Alor Setar Kuala Kedah. Bus Maraliner yang saya tumpangi sangat nyaman, membuat saya bisa tidur nyenyak selama perjalanan. Ketika matahari mulai terbit, bus tiba di terminal Shahab Perdana Kuala Kedah. Saya kontak Ust. Fawwaz yang kebetulan sedang ada jadwal dakwah di Kedah. Saya menunggu di sebuah warung kopi sambil sarapan roti cane dan teh tarik. 

            

Selang berapa menit Ust. Fawwaz bersama Abah Zachary menjemputku dan mengajak berkeliling sebentaran melihat kota Kedah dan membeli kue jajanan pasar khas Melayu kemudian mengantarku menuju Pelabuhan Kuala Kedah Jetty untuk  penyeberangan feri ke Langkawi.

Perjalanan dengan feri berlangsung sekitar 1.5 jam dalam kondisi cuaca cerah. Setibanya di Pelabuhan Langkawi Jetty, saya langsung mencari rental motor untuk sarana transportasi selama di pulau. Deal pada harga RM 35 dengan Cik Meri yang muda dan cantik pemilik motor Honda Beat, kami ngobrol penuh canda, dia rupanya dari Serawak dan punya armada motor dan mobil. setelah buat video dgn Cik Meri saya langsung tancap gas menuju ke Gecko Guesthouse, tempat saya akan menginap di kawasan Pantai Cenang. 

Gecko Guesthouse

Setelah check-in, mandi dan istirahat sejenak, tanpa menunggu lama, saya langsung melanjutkan petualangan menuju Langkawi SkyCable, destinasi pertama yang ingin saya kunjungi di pulau ini. Motor Honda Beat kupacu melintasi Padang Matsirat, melewati bandara dan hutan2 kecil yang banyak monyet di tepi jalan yg berkelok sehingga harus berhati-hati.

 

RM 86 utk Foreigner

 

Langkawi SkyCable Car, salah satu atraksi paling terkenal di pulau ini. Kereta gantung Langkawi memulai perjalanannya di stasiun pangkalan yang terletak di kaki  Gunung Matchincang . SkyCab  perlahan mengangkat kita sampai 700 meter di atas permukaan laut sambil menikmati pemandangan pegunungan yang indah dengan hutan hijau lebat dan air terjun di satu sisi, dan perairan biru Laut Andaman di sisi lainnya. Perjalanan naik kereta gantung membawa saya ke puncak Gunung Matchincang, di mana pemandangan spektakuler yang menakjubkan. Dari ketinggian, terlihat panorama pulau yang indah, perairan biru, dan deretan pegunungan yang memukau di wilayah Thailand dan Indonesia.

Dari Stasiun SkyCab 2, saya melanjutkan perjalanan menuju Sky Bridge (Jembatan Langit), woww ! harus meniti 324 anak tangga yang terasa cukup melelahkan, terutama karena lututku yang mengidap arthritis. Namun, pemandangan spektakuler dari atas memberikan semangat untuk melangkah.

Sky Bridge ini adalah jembatan dengan konstruksi baja melengkung yang megah, menggantung di atas lembah hijau dengan ketinggian sekitar 700 meter di atas permukaan laut. Jembatan ini dihubungkan dari salah satu puncak Gunung Mat Cincang, membentang sepanjang 125 meter, menawarkan panorama luar biasa dari pegunungan Langkawi, hutan lebat, dan laut biru di kejauhan.

 

Keunikan dari jembatan ini adalah desainnya yang melengkung, memberikan sensasi berjalan di udara dengan pemandangan tak tertandingi di setiap sudutnya.

Sebuah keajaiban arsitektur yang menggabungkan keindahan alam dengan teknologi dan inovasi manusia. Dengan desainnya yang spektakuler dan lokasinya yang menakjubkan di puncak gunung, jembatan ini telah menjadi salah satu landmark terkenal di Malaysia. Selain menjadi objek wisata yang populer, jembatan ini juga memainkan peran penting dalam mempromosikan pariwisata dan ekonomi negara. Dengan semua keindahan dan manfaat yang ditawarkannya, tidak mengherankan bahwa Jembatan Langit Langkawi terus menjadi

tujuan impian bagi para pelancong dari seluruh dunia.

Laksa ikan Seqot

     

Hari menjelang maghrib, mendung tampak mulai menyelimuti kawasan gunung Matchincang, hujan rintik sesekali berdesir. Saya bergegas meninggalkan area, tak terbayang kalau hujan lebat tak bawa jas hujan, tak ada tempat berteduh pulak..gaskeun Honda Beat kembali ke Gecko di Pantai Cenang dan bersiap menikmati Temoyong Night Market, 100 m dari depan Gecko. 

Selepas maghrib saya memacu motor menikmati suasana kawasan pantai cenang yang mirip pantai Kuta Bali namun tidak begitu ramai , mungkin karena sesekali hujan turun, bikin malas !

Saat malam, saya menikmati keramaian Pasar Malam Temoyong yang penuh dengan aneka kue-kue khas Melayu seperti onde-onde, kuih seri muka, kuih lapis, dan kuih ketayap. Selain itu, ada juga beragam makanan lainnya seperti nasi lemak, mee goreng, kebaab, coconut shake dan sate yang bisa dinikmati sambil berdiri atau dibungkus untuk dibawa pulang, karena di sini tidak disediakan kursi dan meja untuk duduk. Suasananya sangat hidup dengan suara pedagang dan aroma makanan yang menggugah selera.

Sekitar jam 7 pagi check out dari Gecko kupacu motor ke arah Dataran Lang. Mampir menikmati pagi dgn sarapan nasi minyak dan kopi O di sebuah kafe yang ramai karyawan yg akan brangkat kerja. Setelah itu kupacu motor ke Taman Patung Elang, ikon kebanggaan Langkawi, adalah salah satu momen yang tidak boleh dilewatkan. Saya menghabiskan waktu di sana, mengambil foto dan membuat video untuk menangkap keindahan kawasan ini. Pemandangan Patung Elang yang megah dengan latar laut biru yang tenang benar-benar memukau. Ini adalah tempat yang sempurna untuk bersantai, sambil menikmati suasana pagi yang damai dan indah. 

Langkawi, yang sering disebut permata Kedah, mendapatkan namanya dari elang laut berpunggung merah yang mendominasi langit pulau tersebut. Menurut cerita rakyat, istilah 'Lang' berasal dari kata Melayu 'helang', yang berarti Elang. 'Kawi' berasal dari kata yang berarti marmer atau cokelat kemerahan. Sekelompok Elang berwarna cokelat kemerahan yang terbang tinggi di langit menambah legenda dan simbol Langkawi. Dalam bahasa Melayu, 'Dataran' berarti persegi, yang membawa kita ke 'Dataran Lang' atau Eagle Square Langkawi.

  

 

Kedah Darul Aman

Perjalanan solo ini memberi saya kebebasan untuk bergerak sesuai dengan ritme saya sendiri, menikmati keindahan alam, dan menemukan sisi lain dari Pulau Langkawi yang mungkin tidak terlihat dalam perjalanan grup biasa. Setiap tempat yang saya kunjungi menghadirkan pengalaman baru, menjadikan perjalanan ini lebih dari sekadar liburan, tetapi juga sebuah petualangan yang memperkaya jiwa. 

Kembali menyeberang ke Kedah

     

Kesultanan Kedah menjadi kesultanan tertua di wilayah Semenanjung Malaya dan diyakini menjadi kesultanan tertua di dunia. Kesultanan Kedah ini pada awalnya erat kaitannya dengan agama Hindu sebelum akhirnya berubah menjadi kesultanan Islam.

Kota Alor Setar merupakan ibu kota negeri Kedah, Malayasia. Tempat kelahiran Tunku Abdul Rahman Putera Al Haj yang merupakan Perdana Menteri Malaysia yang pertama. Beliau adalah keturunan Bugis Makassar yang datang Semenanjung Melayu  di abad 18. Namanya diabadikan sebagai nama jalan penghubung kota Makassar dan Kabupaten Gowa. Mayoritas penduduk Kedah adalah dari suku Melayu Kedah, diikuti oleh suku Tionghoa dan India. Masyarakat Melayu lainnya termasuk Melayu Pattani.

 

Alor Setar adalah gabungan dari kata ‘Alor’ dan ’Setar’. Setar adalah nama sejenis pohon, buahnya apabila masak berwarna kuning kemerahan, rasanya masam-masam manis dan ukurannya besar sedikit daripada buah rumbia yang termasuk dalam kelompok pohon kundang dengan nama ilmiahnya ‘Boeya Macrophlla’.

    

   

 

 

Hari kedua di Kedah tak kalah berkesan, saya dan Ust. Fawwaz dipandu Abah Zachary  mengunjungi museum rumah tempat kelahiran Dr. Mahathir Mohammad, seorang pemimpin Melayu yang disegani dan sering disebut sebagai "Little Soekarno" karena visinya yang besar dan kepemimpinannya yang berpengaruh di kancah internasional. Rumah ini sederhana namun penuh dengan nilai sejarah, memberikan pandangan mendalam tentang masa kecil dan perjalanan hidup beliau yang luar biasa. Melihat koleksi di dalam museum ini membuat saya semakin mengagumi sosok Dr. Mahathir, seorang tokoh yang begitu dihormati di Malaysia dan dunia. 

  

     

Di sela-sela perjalanan, kami juga melewati gedung-gedung heritage di kawasan pemerintahan Alor Setar. Gedung-gedung tua ini mengingatkan saya akan sejarah panjang Kedah dan keindahan arsitektur klasik yang masih dipertahankan hingga kini. 

Momen yang paling hangat dalam perjalanan ini adalah ketika saya ditraktir oleh Abah Zachary, salah satu tokoh lokal yang sangat ramah. Beliau mengenalkan saya pada berbagai kue khas Melayu yang menggugah selera, seperti Kuih Seri Muka yang manis dan lembut dengan lapisan ketan dan pandan, Kuih Lapis yang berwarna-warni dan kenyal, serta Karipap yang renyah dan gurih dengan isi kentang berbumbu kari. Setiap gigitan memberikan cita rasa otentik yang membuat pengalaman kuliner ini semakin istimewa. Setelah ba'da Jumatan, kami melanjutkan makan siang di Manzur Cafe, sebuah tempat yang sangat populer dan selalu ramai pengunjung. Makanannya luar biasa lezat, ada nasi ganja, briyani dan aneka menu resep Melayu yang gurih dan suasana kafe begitu hidup.

Perjalanan ini benar-benar memberikan pengalaman yang sangat berkesan. Saya merasa sangat bersyukur bisa bertemu dengan orang-orang lokal yang begitu baik hati, yang bukan hanya menunjukkan tempat-tempat indah, tetapi juga mengajak saya merasakan kehidupan dan keramahan masyarakat Kedah.

    

            

    

    

Malam ini, rencana perjalanan saya ke Ipoh harus tertunda karena tidak ada lagi bus yang beroperasi. Namun, di tengah kebingungan, untung ada Abah Zachari, seorang pria yang baru kukenal, tetapi dengan kebaikan hati yang luar biasa. Abah, yang merupakan pensiunan dari Dinas Listrik Kerajaan (semacam PLN), menawarkan saya untuk menginap di rumahnya. 

Abah Zachari adalah orang yang sangat alim dan rendah hati. Beliau berdomisili di Taman Desa Barat, Kedah, dan pada masa pensiun beliau mengabdi di Masjid Al Kautsar. sepelemparan batu dari rumahnya. Dalam obrolan singkat kami, Abah menceritakan kepada saya bahwa putrinya bekerja di sebuah firma hukum di London dan satu lagi di Sabah.

Usai salat Subuh berjamaah di Masjid Al Kautsar, kami lanjutkan dengan sarapan pagi bersama jamaah di sekitar masjid. Keintiman yang sederhana namun bermakna ini memenuhi hati saya dengan rasa syukur. Setelah itu, Abah dengan ramah mengantarku ke terminal bus. Perjalanan saya berlanjut tepat pukul 08.30 menuju Ipoh dengan semangat baru dan pengalaman berharga yang akan selalu saya ingat. 

   

Kalau kita naik bus dari Penang atau KL, begitu melihat panorama dari jendela bus berupa deretan gunung karts itu tandanya kita sudah mau sampai kota Ipoh. Bus akan berhenti di Terminal Meru Raya yang letaknya 11 Km dari pusat kota, agak jauh ya, kita harus naik bus atau Grab Car untuk ke pusat kota. 

Solo traveling memberi kesempatan lebih besar untuk berinteraksi dengan orang lokal. Ketika kita sendirian, orang-orang cenderung lebih mudah mendekat dan berbicara. Ini adalah kesempatan untuk belajar lebih dalam tentang budaya, sejarah, dan kehidupan sehari-hari orang-orang Ipoh. Kita bisa mengobrol dengan pemilik toko, supir bus  atau bahkan pengunjung kafe.

Kita juga bisa bereksperimen dengan fotografi. Manfaatkan atau minta bantuan penduduk lokal untuk memotret kita di spot-spot yang menakjubkan, seperti di Old Town, Kellie’s Castle, atau taman gua di Kek Lok Tong. Ini bisa menjadi tantangan yang menyenangkan, menemukan cara baru untuk mengabadikan perjalanan solo.

Ketika solo traveling, asyiknya kita bebas memilih rute yang mungkin lebih sepi dan tidak terlalu mainstream. Misalnya, berjalan menyusuri Sungai Kinta atau menemukan gang-gang kecil yang belum banyak dieksplorasi. Keberanian untuk mengeksplorasi tempat-tempat baru dan tidak biasa memberi sensasi petualangan yang lebih seru.

Solo traveling ke Ipoh memungkinkanku untuk benar-benar mengikuti ritmeku sendiri, tanpa batasan waktu atau keinginan orang lain. Ini adalah cara yang sempurna untuk merasakan kebebasan, menikmati keindahan, dan menciptakan momen berharga dengan diri sendiri. 

KELLIE'S CASTLE

Dari terminal Meru Raya Aman Jaya saya menuju Kellies Castle dengan naik bus kota ke Medan Kidd lalu nyambung bus ke Simpang Batu Gajah. Untuk menuju ke Kellies Castle yang terletak di luar kota Ipoh sebenarnya cukup sulit ke sini karena tidak ada angkutan umum yang lewat depan lokasi.

Kellie's Castle, terletak di Batu Gajah, Perak, Malaysia, sekitar 34 Km di pinggiran Ipoh . Cara gampang kesini adalah dgn Grab Car sekitar 40 menitan. Sebagai petualang cap ikan kembung tentu saya memilih murah dgn menggunakan bus umum. Sialnya tidak ada bus umum yg melewati lokasi ini. Berbekal motto malu bertanya sesat malu2in akhirnya sini sana tanya warga lokal. Menumpang bus 2x ganti. Akhirnya sampai di simpang Batu Gajah yg sepiiii... teriiik... jalan lebar... lengang. rumah jarang. Lalu bagaimana saya menempuh jarak sekitar 6 Km lagi ke kastil yg sebentar lagi akan closing pada jam 17.00? Pertolongan Allah SWT yang Maha Baik datang...Ketika tetiba saya melihat seorang bapak yg rambut dan kumisnya sdh memutih   nongkrong sendiri di dekat rumahnya sambal main HP. Kepadanyalah saya menyampaikan keinginanku ke Kellie's Castle dgn membonceng motornya. Subhanallah ...,tanpa banyak cakap beliau mau anterin dan menawarkan menunggu balik. Tentu saja saya terima dgn rasa haru. Saya mentraktirnya minum es tebu.

Ketika selesai mengantarku ke halte di simpang Batu Gajah, beliau langsung mau ngacir tak mau bin menolak dibayar. MashaAllah.. Lagi-lagi ke sekian kalinya Allah mengirim orang baik sebagai penolongkui. Meski begitu dgn gerak cepat saya menyelipkan uang RM 5 ke motornya. Beliau pun berlalu tanpa sempat saya tanya, namanya.... 

Kellie's Castle adalah sebuah bangunan bergaya kolonial yang dibangun pada awal abad ke-20 oleh seorang pengusaha Skotlandia bernama William Kellie Smith. Kastil ini dirancang sebagai rumah besar untuk keluarganya, tetapi pembangunannya terhenti setelah kematian mendadak Kellie Smith pada tahun 1926, serta gangguan akibat Perang Dunia I.

Kellie’s Castle awalnya dimaksudkan sebagai rumah mewah dengan arsitektur bergaya campuran Moor, India, dan Eropa. Bangunan ini memiliki ruangan besar, koridor panjang, dan bahkan lift pertama di Malaya. Sayangnya, proyek ini terhenti setelah kematian Kellie, dan bangunan itu dibiarkan tak terselesaikan.

 

Efek Mistik dan Cerita Hantu

Kellie’s Castle sering disebut-sebut memiliki aura mistis yang kuat, dan telah lama dikaitkan dengan cerita-cerita hantu. Beberapa pengunjung maupun pemandu wisata menyatakan mereka pernah melihat penampakan dan mendengar suara-suara aneh di sekitar kastil. Berikut beberapa kesan mistik dan cerita hantu yang sering didengar:

1. Penampakan William Kellie Smith : Ada cerita bahwa arwah William Kellie Smith sering terlihat di area kastil, terutama di lorong-lorong dan balkon. Beberapa pengunjung mengaku melihat sosok pria dengan pakaian zaman kolonial berdiri di salah satu jendela atau berjalan-jalan di dalam kastil.

.  

2. Anak Perempuan dan Istrinya : Beberapa orang juga melaporkan melihat sosok perempuan dan anak kecil yang diduga merupakan istri dan anak perempuannya. Mereka dikabarkan tampak melintas di antara ruangan atau terlihat di area tangga.

  

3. Koridor Bawah Tanah : Kastil ini memiliki koridor bawah tanah yang dianggap angker oleh banyak orang. Ada cerita tentang suara langkah kaki atau bisikan-bisikan halus yang terdengar di sini, meskipun tidak ada orang lain di sekitar.

      

   

4. Kejadian Mistis Lain : Beberapa pengunjung dan pemandu wisata mengaku merasakan suasana yang “berat” atau energi yang berbeda saat berada di dalam kastil, terutama di area tertentu seperti kamar-kamar atau lorong yang jarang dilewati.

          

         

      

       

 

       

Meski penuh dengan cerita mistik, Kellie’s Castle tetap menarik banyak wisatawan, baik karena arsitekturnya yang unik maupun karena cerita seramnya. Pengalaman setiap pengunjung bisa berbeda-beda, ada yang merasa tempat ini sekadar bangunan bersejarah, sementara lainnya merasakan atmosfer yang lebih menyeramkan.

Banyak pengunjung yang merasakan aura aneh atau perasaan "dingin" dan tidak nyaman di beberapa bagian kastil, terutama di ruang bawah tanah dan area yang tidak selesai dibangun. Suasana kastil yang terbengkalai, dikelilingi oleh alam liar, menambah kesan seram..

Selama di castle ini, saya benar-benar dibuat takjub dengan arsitektur bangunan kuno yang megah ini, bahkan vibes nya pun tak menggambarkan kalau saya sedang berada di Asia Tenggara melainkan di Eropa.  Kujelajahi kastil yang penuh misteri, nikmati arsitektur unik, dan ambil beberapa foto di sudut-sudut yang ikonik.

Saya melanjutkan perjalanan kembali ke kota menuju Old Town yang masih banyak terdapat sisa-sisa bangunan peninggalan gaya Peranakan Melayu. Di kawasan ini terdapat Masjid Panglima Kinta dan Masjid Sultan Idris Shah II serta Concubine Lane, sebuah jalan kecil yang terkenal dengan seni mural warna-warni. Di sepanjang koridor ini saya menemukan berbagai mural yang menggambarkan kehidupan sehari-hari dan sejarah Ipoh. Suasananya sangat ramai, dengan kafe-kafe kecil dan toko suvenir berjejer di jalanan.

    

     

     

    

    

     

Jelajahi Old Town sebuah kawasan yang kaya akan warisan kolonial. Di sini, saya berkeliling melihat bangunan-bangunan kolonial ikonik yang masih terawat dengan baik. Seni mural yang tersebar di berbagai sudut kota tua ini menambah pesona khas yang membuat setiap sudutnya menarik untuk dijelajah santai di Concubine Lane. Temukan mural menarik, cicipi camilan lokal, dan nikmati suasana heritage street. Cicipi kopi putih khas Ipoh di salah satu kedai kopi di sekitar.

Kemudian melanjutkan jalan kaki ke Masjid Sultan Idris Shah II: Kagumi arsitektur megah dan sejarah masjid ini dan saksikan kehidupan lokal di sekitar masjid masjid tua berarsitektur indah untuk merenung sejenak dan menikmati keindahan bangunannya. 

   

Menara Jam Memorial Birch

Menara jam ini dibangun untuk memperingati James WW Birch, Residen Inggris pertama di negara bagian Perak dan diresmikan pada tanggal 8 Desember 1909 dengan biaya $25.000

Menara jam ini terletak di depan Masjid Idris Shah II dan awalnya menyimpan patung dada perunggu JWW Birch di sebuah ceruk, yang kemudian dipindahkan. Empat panel menggambarkan pertumbuhan peradaban yang dirancang oleh Dalton dan Rekan-rekan dari London. Menara ini memiliki sebuah lonceng induk dan empat lonceng yang lebih kecil yang digunakan untuk membunyikan lonceng yang disediakan oleh Gillet dan Johnson. Di atas jam terdapat empat patung di setiap sudut yang mewakili kebajikan utama : kehati-hatian, keadilan, ketabahan, dan kesederhanaan.

     

      

   

Masjid Panglima Kinta merupakan masjid pertama yang dibangun pada tahun 1898 oleh Datok Panglima Kinta Muhamad Yusuff bin Lassam. Pada tahun itu juga istri Datok Panglima Kinta bernama Saaidah bt Chik meninggal dunia di Ipoh dan masjid ini dibangun untuk mengenang istri tercintanya. Masjid ini juga telah diresmikan sebagai Bangunan Peninggalan Negara Perak.

 

     

     

    

       

     

     

 

Stasiun Kereta Api Ipoh yang bernama Taj Mahal ini bukan sekedar stasiun kereta api biasa, tapi merupakan salah satu jejak warisan Ipoh. Bangunannya sangat indah dan terawat, terletak di kawasan old town Ipoh. Dari luar bangunan terlihat kokoh dan sangat terawat. Arsitekturnya khas kolonial. Di depan ada taman yang cantik untuk pepotoan...

Setelah cukup puas menikmati kuliner dan keindahan kota Ipoh, aku berjalan kaki ke terminal Medan Kidd diiringi hujan rintik. Saat berjalan di aspal yang basah sol Adidasku "kelelahan" lidahnya menjulur kayak herder hehehe. Sampai di terminal Adidas kuganti dgn slipper dan naik bus terakhir yang kembali ke Terminal Meru Raya Amanjaya untuk melanjutkan perjalanan dengan bus malam Express menuju Melaka. Bus malam ini memberikan kesempatan untuk beristirahat setelah hari yang penuh petualangan, dan saya menikmati tidur di dalam bus yang nyaman.

     

Boarding bus Kesatuan di platform 4 jam 23.45 dan bus tiba subuh sekitar jam 05.30 di Terminal Bus Sentral Melaka. Saya ke Musholla sholat subuh lalu ke medan selera sarapan roti cane kari + kopi susu. Setelah segar saya naik bus S100 menuju kawasan Jonker, cuma RM 1.2. Ahad yang ramai saya menyusuri Dutch Red Square menuju 3 Little Birds Home, di sebelah Casa Del Rio Resort, tempat saya akan menginap selama dua malam. 

Melaka adalah kota yang mempesona dengan banyak peninggalan bangunan peninggalan masa kolonial, museum-museum menarik, serta kuliner yang kaya perpaduan antara budaya Melayu, Peranakan Tiongkok, Arab, dan lainnya.

Masjid Selat Melaka

  

   

            

     

   

 

    

    

   

   

  

    

Ziarah ke Makam Hang Jebat

Hal pertama yg saya lakukan di Melaka adalah b erziarah ke makam Hang Jebat dan pasukannya di sebuah petak padat di jongker. Makamnya terawat namun tak ada lagi image fotonya yg menggunakan busana berwarna merah spt ketika awal saya ke sini th 2014.

Hang Jebat adalah salah satu pahlawan legendaris dari sejarah Kesultanan Melaka pada abad ke-15, terkenal dalam kisah klasik Melayu. Ia adalah sahabat karib Hang Tuah, namun mereka berdua terlibat dalam konflik yang mendalam terkait nilai kesetiaan dan keadilan.

Menurut Hikayat Hang Tuah, Hang Jebat dianggap sebagai pemberontak karena memberontak terhadap Sultan Melaka setelah Hang Tuah dihukum mati atas tuduhan palsu. Hang Jebat mengambil alih istana dan menantang otoritas Sultan sebagai bentuk protes terhadap ketidakadilan yang terjadi pada sahabatnya. Akhirnya, Hang Tuah yang ternyata masih hidup diperintahkan untuk membunuh Hang Jebat. Pertarungan mereka menjadi salah satu peristiwa paling epik dalam sejarah Melayu, dengan Hang Jebat akhirnya tewas di tangan Hang Tuah.

. 

 

   

     

         

3 Little Birds Home, rumah pertemuan Antar-Bangsa

   https://www.facebook.com/share/r/hdfmddN36VAK1gPV/

Pemilik 3 Little Birds Home, Tn. Mohd Sharom

*Tuan Sharom dan “All Inclusive Tanpa Invoice”*

Di Melaka, saya menginap di

3 Little Birds Home.

Lokasinya strategis.

Dekat dengan

Casa del Rio Melaka

dan kawasan Jonker yang ramai.

Homestay-nya sederhana.

Tapi hangat.

Dan yang membuatnya berbeda…

adalah pemiliknya:

Mohd Sharom.

Beliau tidak tinggal di sana.

Tapi hampir setiap hari datang.

Kontrol.

Ngobrol.

Menyapa tamu.

Gaya beliau santai.

Murah senyum.

Dan yang paling terasa…

tulus.

Kadang beliau datang bersama istri dan putranya.

Suasananya jadi seperti…

rumah sendiri.

Saya pikir awalnya:

“Ini homestay biasa…”

Ternyata saya salah.

Ini homestay dengan fitur tambahan:

“pemilik ikut jadi tour guide.” 🤣

Suatu hari, beliau mengajak saya city tour.

Naik mobil Strada Hi-Lux yang kinclong.

Saya duduk di samping beliau.

Kami ngobrol tentang keluarga, traveling. Dsb

Dalam hati mulai bertanya:

“Ini nanti… dihitung paket tambahan nggak ya?” 😄

Kami meluncur ke berbagai titik..

Salah satunya ke Pantai Klebang.

Di sana kami menikmati:

Coconut Ice Cream yang lagi viral.

Sambil makan, beliau bercerita tentang pedagang kelapa:

dari usaha kecil…

hingga berkembang besar.

Saya mendengarkan.

Sambil sesekali berpikir:

“Ini saya lagi wisata… atau lagi ikut seminar kewirausahaan?” 😄

Setiap kali saya mau bayar…

tangan saya ditepis pelan.

“Jangan…”

Singkat. Tapi tegas.

Saya menyerah.

Malam terakhir di Melaka,

beliau mengajak makan malam di

Al Dubai Restaurant.

Menu Timur Tengah.

Lengkap.

Nikmat.

Saya mulai menghitung dalam hati:

biaya inap…

ditambah city tour…

ditambah es krim…

ditambah makan malam…

Hasilnya:

tidak masuk akal.

Saya bayar homestay…

tapi dapat layanan seperti paket premium.

Dalam hati saya berkata:

“Ini bisnis apa… amal jariyah?” 😄

Saat saya hendak melanjutkan perjalanan ke Kuala Lumpur malam hari,

sekitar pukul 21.00…

Tuan Sharom kembali menunjukkan kelasnya.

Beliau mengantar saya ke

Terminal Melaka Sentral.

Lengkap.

Tanpa drama.

Tanpa tarif.

Saya hanya bisa diam.

Dan bersyukur.

Di perjalanan seperti ini,

saya sering bertemu orang baik.

Tapi Tuan Sharom…

adalah salah satu yang “levelnya beda”.

Bukan hanya membantu…

tapi memuliakan tamunya.

Setelah berpisah,

kami tetap berhubungan lewat media sosial.

Saling berkabar.

Dan saya tahu…

kalau suatu hari saya kembali ke Melaka,

saya tidak hanya punya tempat menginap.

Tapi juga…

punya seseorang yang bisa saya sapa sebagai teman.

#Kelana_AnggrekJingga21

#IndonesiaCintakuTakSebatasKata

https://www.instagram.com/p/DAkDOQuS8ki/?igsh=MXY3eWR1b2Yxenh3ag==

   

Penutup Perjalanan : Malacca Strait

Melaka, sebuah kota yang penuh sejarah dan budaya, adalah salah satu permata berharga dalam peradaban Melayu. Didirikan oleh Parameswara, seorang pangeran dari Palembang, pada awal abad ke-15, Melaka tumbuh menjadi pusat perdagangan maritim yang strategis di Asia Tenggara. Letaknya yang berada di Selat Melaka menjadikan kota ini sebagai titik pertemuan para pedagang dari China, India, Arab, dan Eropa. 

Pada masa keemasannya, Kesultanan Melaka berkembang sebagai pusat penyebaran agama Islam di Nusantara dan memainkan peran penting dalam jalur perdagangan dunia. Kejayaan Melaka menarik perhatian bangsa-bangsa asing, dan pada tahun 1511, kota ini jatuh ke tangan Portugis, kemudian direbut oleh Belanda pada tahun 1641, dan akhirnya dikuasai oleh Inggris pada awal abad ke-19.

Setiap bangsa yang pernah menguasai Melaka meninggalkan jejak arsitektur, budaya, dan tradisi yang masih bisa kita lihat hingga hari ini, seperti Gereja St. Paul, Benteng A Famosa, dan bangunan bersejarah lainnya. Warisan ini menjadikan Melaka sebagai Situs Warisan Dunia UNESCO pada tahun 2008.

Melaka bukan hanya kota sejarah, tapi juga simbol keberagaman budaya, kuliner, dan warisan kolonial yang harmonis. Setelah menikmati setiap sudut kota yang penuh kenangan ini, perjalanan saya pun akhirnya sampai di ujungnya. Dari Melaka, saya kembali melangkah pulang ke Graha Raya Bintaro Tangsel, membawa pulang cerita, pengalaman, dan pelajaran berharga dari setiap tempat yang saya kunjungi.

Setiap perjalanan selalu memberikan makna tersendiri, dan Melaka menjadi bab penutup yang indah dari petualangan kali ini. Hingga jumpa pada perjalanan berikutnya, insya Allah!

https://www.facebook.com/share/v/fge7AtNPhYqV336y/